>  > ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 三菱 ミラージュ CK4A /6A CM5A リア用
慶應MCCのシニアコンサルタントが、仕事や生活に役立つ
思考・コミュニケーションスキルのヒントを紹介します。

ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 三菱 ミラージュ CK4A /6A CM5A リア用

KYB カヤバ ショックアブソーバー ローファースポーツ 1台分 ワゴンR MC11S F6A(ターボ、NA) FF、4WD 98/9~ 送料無料 (2017年1月24日 15:10)
3分間ラーニング

ご無沙汰しております。

約1ヶ月ぶりのブログ更新。忙しさを理由にしてサボってました。
待ってた方がいるかどうかわかりませんが、2017年最初のエントリーをお届けします。

さて 『ソリオ』 純正 MA15S 防水シートカバー フロントシート1脚分 パーツ スズキ純正部品 座席カバー 汚れ シート保護 solio オプション アクセサリー 用品、本年一発目のテーマは「差別化」です。

このブログでは、何度も取り上げているテーマではありますが、この「差別化」、企業のマーケティング戦略であれ、個人のキャリア戦略であれ、とても重要です。

そして差別化でポイントとなるのが「コアコンピタンス」、要するに「自社/自分ならではの強み」です。





なぜ、コアコンピタンスが差別化のポイントなのか。

それは、それを最大限活用するのが、最も効果的・効率的に差別化を実現できるから、に他なりません。

たとえば他社にはない、自社が得意とする技術があったとして、それを活用しなければできない商品を開発し、それが売れたとしたら?

はい、他社は追随できませんから、これは強力な「差別化された商品」ですね。
つまり、「効果的」に差別化できたことになります。

また、元々持っている技術ですから、技術開発から行う時間とお金も必要としない。
これは「効率的」に差別化を実現したと言えます。

個人という視点では、コアコンピタンスは「特技」や「専門知識/スキル」の中にあり、それを最大限活用するのが、人材としての差別化に繋がります。
「これはあの人でないと」と、周囲が見てくれるわけですね。



とすると 、ここで重要となるのが、「どうやって自社/自分のコアコンピタンスを見極めるか」です。

「ウチにはこの技術がある」「自分はこれが得意」と思うものを思いつきでひとつ特定しても、その技術がある他社、または同じようにそれが得意な人がたくさんいれば、それはコアコンピタンスでもなんでもありません。

だからコアコンピタンスを見極めるためには、以下のステップを踏む必要があります。



1.強みを列挙する
 まずは自社/自分の強みを数多く挙げます。
 ただ、思いつきでそれをやるとヌケモレが出やすいので、企業であれば「経営資源(ヒト/モノ/カネ/情報)」や「バリューチェーン」といったフレームワークで分けて考えましょう。
 個人であれば、「心/技/体」に分け、さらに「技」を「知識/スキル」に分けて考えるのもオススメです。
 ここで注意すべきなのが、「具体的に表現する」こと。たとえば「技術力」といった抽象的な表現でなく、「ミクロンレベルの微細な研磨技術」のように具体化しないと 255/70R16 BFGoodrich BFグッドリッチ All-Terrain T/A KO2 オールテレーン T/A KO2 ホワイトレター JIMLINE TYPE2 ジムライン タイプ2 サマータイヤホイール4本セット、「どう活かすか」が見えてこないからです。

2.強みをスクリーニングする
 具体的な強みが認識できたら、その中で「どれが活かすべきコアコンピタンスか」を考えます。
 もちろんこれも、思いつきで「これかな」と特定するのは考えもの。ロジカルに評価・選択するなら「VRIO」のフレームワークで、強みをふるいにかけましょう。

 まずはV(Value)。顧客(個人の場合は役割分担するパートナー)から見て、

ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 三菱 ミラージュ CK4A /6A CM5A リア用 【驚きの値段】

NITTO ニットー NEOテクGEN サマータイヤ 225/35R20 WEDS ウェッズ Leonis GREILA α レオニス グレイラ ホイールセット 4本 20インチ 20 X 8.5 +45 5穴 114.3;【送料無料】 185/55R16 16インチ MONZA モンツァ ZACK JP-812 6J 6.00-16 YOKOHAMA ヨコハマ ブルーアース AE-01F SALE サマータイヤ ホイール4本セット;【エントリーでポイント10倍! 12/20 20:00-12/26 01:59】 【送料無料!】【スタッドレスタイヤ ホイール 新品 4本セット】 155/65R14 (155-65-14) ブリヂストン ブリザック VRX ホットスタッフ Gスピード P02 【バランス調整済み!】

ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 三菱 ミラージュ CK4A /6A CM5A リア用;225/40R18 サマータイヤ タイヤホイールセット 【送料無料】 LEONIS GREILAα 18x7.0 47 100x5 BKMC + ATR SPORT 225/40R18.Z 92W XL (225/40/18 225-40-18) 夏タイヤ 18インチ;データシステム テレビ&ナビキット スマートタイプ TTN-18S JAN:4986651171169 レクサス GS250・GS350 GRL11・12・16 2015年12月~;車種別専用フロアマット CALMAT(キャルマット) トヨタ マークX マセラティギブリ 25年12~ 右H-シャギーマルーン;KRZ INTERNATIONAL クラウン 20 ロイヤル ブレーキKIT WILWOOD リア KR35 ローター径:328MM-2ピースローター+FNSL4POT

フジツボ トヨタ ハイエースワゴン3.0 DT 4WD KZH106W H11.07~H16.08 Wagolis ワゴリス マフラー FUJITSUBO 460-28015 ハイエースワゴン3.0 DT フジツボ マフラー, タント L350 リアバンパースポイラー(左カバー付) ButterflySystem/バタフライシステム 黒死蝶, タナベ サステックDF210 ダウンサス bB NCP34 NCP30MCDK TANABE SUSTEC DF210 ダウンスプリング バネ ローダウン コイルスプリング【店頭受取対応商品】, H-STYLE セレナ C26 ハイウェイスター フロントスポイラー 素地, 【送料無料 アウディA4(8K 8W)】 FALKEN ファルケン エスピア W-ACE 245/40R18 18インチ スタッドレスタイヤ ホイール4本セット 輸入車 EUROTECH ユーロテック ガヤ エリージ(マットチタニウム) 8J 8.00-18 17インチ サマータイヤ セット【適応車種:インスパイア(CP系)】WEDS レオニス グレイラ ベータ ブラックメタルコート/ミラーカット 7.0Jx17NANOエナジー 3プラス 225/50R17

、その強みは価値があるか、を考えます。
 たとえば前述の「ミクロンレベルの微細な研磨技術」などはここで「Good!」となって次の評価軸に進めるのですが、「離職率の低さ」などは顧客から見てどうでもいいことですから、この時点で「NG!」となってふるいから落ちます。

 次にR(Rare) 【カロ KARO】サクシード 等にお勧め WOOLY prime ウーリープライム フロアマット 型式等:NCP16#V 品番:3567、要するに「価値はあっても希少価値かどうか」です。
 競合する企業や個人も持っている強みであれば、それでは「自社/自分しかできない」差別化には繋がりません。

 段々とハードルは上がります。「希少価値」と言えるまで絞り込んだ強みを、今度はI(Inimitable)、「真似されにくいかどうか」でチェックします。
 企業の技術であれば、ここで「特許」がとれていれば、その時点で「OK!」となります。
 また、真似しようと思えばできなくはないが、同じレベルまでいくには多大な時間やコストがかかるような強みも、十分に模倣困難な強みと言えるでしょう。

 こうしてV,R,Iというふるいをくぐり抜けてきた強みを待ち受けるのが、最後のO(Organization)、「それを活かす組織になっているかどうか」です。個人の場合は「それを活かせる環境に自分はいるかどうか」と考えれば良いでしょう。
 せっかくのコアコンピタンスも、それを活かす環境がなければ宝の持ち腐れです。だからこの指標も重要ですが、たとえここで「NG!」となっても、まだ救いは残されています。
 企業であれば、活かす組織体制を新たに作ればいいし、個人であれば活かせる部署に異動したり、転職することも不可能ではありません。



さあ、ようやく自社と自分のコアコンピタンスが見えてきました。
では、それをどう活かし アーティシャンスピリッツ サイドステップ レクサス/LEXUS IS-F DBA-USE20 2007年12月~ SPORT-SPEC ARS、企業として、あるいは個人として差別化するか。

...それを考えるのはあなたであり、あなたとあなたの仲間たちです。

年も改まったこの時期。
あなた個人の、そしてあなたの会社のコアコンピタンスをこのステップで見極めてみませんか?


カテゴリ:

ディクセル /6A ディクセル CM5A Mタイプ リア用 ミラージュ CK4A 三菱 ブレーキパッド CK4A

桑畑 幸博

慶應丸の内シティキャンパスシニアコンサルタント。
大手ITベンダーにてシステムインテグレーションやグループウェアコンサルティング等に携わる。社内プロジェクトでコラボレーション支援の研究を行い プロジェクトミュー【Project μ】ブレーキパット B-SPEC 【F514】 ギャラン フォルティス CY4A デリカ D:5 CV4W/CV2W/CV5W B-SPEC/F514、論旨・論点・論脈を図解しながら会議を行う手法「コラジェクタ®」を開発。現在は慶應丸の内シティキャンパスで専任講師を務める。また、ビジネス誌の図解特集におけるコメンテイターや外部セミナーでの講師、シンポジウムにおけるファシリテーター等の活動も積極的に行っている。コンピューター利用教育協議会(CIEC)、

ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 三菱 ミラージュ CK4A /6A CM5A リア用

、日本ファシリテーション協会(FAJ)会員。

2018年9月

            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

月別 アーカイブ

{yahoojp} {keiomcc.net}

{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-74472